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Première expérience sur ce circuit en mai 2024. Très bonne expérience, personnel très sympathique et professionnel. J'y suis allé pour faire une formule rallye racing premium. À savoir 1h30 avec... Lire la suite la 208 racing cup et 30 min avec la 206 s16. Pas du tout déçu par la 208 racing cup. À savoir avant de faire le stage, vous tournerez en binôme avec une personne qui fait le stage comme vous. Assez étonnant mais ça change je trouve. Vous ferez 3 à 4 sessions environ chacun sur la 208 racing cup puis petit briefing et changement de pilote à chaque fois avec des pauses. Seul déception sur le manque de rythme sur le binôme en face de nous qui n'avançait pas assez vite pour nous malheureusement 😅 mais ce n'est en aucun cas la faute du circuit ou des moniteurs qui doivent s'adapter au niveau de chacun. Je conseillerais plus cette formule pour quelqu'un de novice qui n'a aucune expérience du circuit ou du stage de pilotage. Je conseillerais peut-être plus la formule 2h avec la 208 racing cup pour quelqu'un déjà initié. Je recommande !
Thomas Cognat
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1/2 journée terre sur BMW 320i et 1/2 journée asphalte sur 208. Jérôme, mon mono pour la journée, a été au top ! Quelle chance d'avoir un pro a ses côtés qui... Lire la suite sait parfaitement de quoi il parle et n'est là que pour vous faire progresser. Je fais quelques trackday par an mais passer une journée complète avec un pilote pro qui analyse vos moindres faits et gestes, c'est un pur régal ! Le seul vrai moyen de progresser dans sa conduite. Il m'a donné des tas de trucs pour être plus efficace et m'améliorer tout au long de la journée. Certes ça ne roule pas très vite mais là encore c'est exactement ce qu'il faut pour pouvoir travailler sereinement et de manière intense. Un grand merci également à Gilles et Théo (les monos de mes amis - nous sommes venus à 3) ! Nous reviendrons c'est sûr
olivier GOUDARD
Cours Particulier DS3 (formation sur-mesure)
Prenez le volant de la Citroën DS3
Un cours particulier c’est : un stagiaire, un moniteur de pilotage et un véhicule.
L’avantage de ce type de formule est que le moniteur peut s’adapter au niveau du stagiaire. Cela lui offrira une marge de progression importante.
CITROËN
DS3
FAQ - les questions fréquentes
Pourquoi une Citroën DS3 ?
Citroën DS3 — Comprendre sa voiture pour mieux la maîtriser
Avant la performance, il y a la maîtrise. Et la maîtrise, ça s’apprend. La Citroën DS3 est notre outil dédié aux stages de formation et de sécurité routière — un cadre idéal pour mieux comprendre les comportements de sa voiture et développer les bons réflexes.
Sur circuit, loin des contraintes de la route, la DS3 devient un véritable terrain d’apprentissage. Sous-virage, survirage, freinage d’urgence, gestion de la trajectoire — autant de situations que l’on peut reproduire, analyser et corriger en toute sécurité, encadré par nos moniteurs.
Familière, rassurante, et représentative des voitures du quotidien, elle permet à chacun de progresser à son rythme sans jamais être mis en difficulté. Les exercices réalisés à son bord sont directement transposables sur route : ce que vous apprenez ici vous accompagnera partout.
Parce que conduire vite, c’est d’abord conduire bien.
Comment se déroule un cours particulier ?
Une prise en main accessible et agréable
Rassurez-vous : la prise en main du véhicule simple et intuitive. Conçu pour être accessible à tous, quel que soit votre niveau d’expérience.
Un apprentissage personnalisé et progressif
Notre formule de stage individuel repose sur un principe simple mais très efficace : un stagiaire, un moniteur professionnel et un véhicule. Cette approche sur mesure permet à votre moniteur de s’adapter précisément à votre niveau et à votre rythme d’apprentissage. Résultat : une progression certaine et maîtrisée, sans jamais vous mettre en difficulté.
Un démarrage structuré et pédagogique
Chaque stage débute par une phase de briefing en salle, essentielle pour bien démarrer. Pendant cette session, vous apprendrez les règles fondamentales, découvrirez les principes physiques et mécaniques qui gouvernent les véhicules, et acquerrez les bases théoriques indispensables avant de prendre la piste.
Pour vous donner un exemple concret : sur une session d’une heure, le briefing représente environ 10 à 15 minutes, ce qui vous laisse plus de 40 minutes pour profiter pleinement de la piste et mettre en pratique vos apprentissages.
Comment et quand programmer un stage ?
Une disponibilité adaptée à votre agenda
Flexibilité maximale garantie ! Nos cours particuliers de pilotage sont proposés 7j/7, avec des créneaux disponibles le matin (9h-12h) et l’après-midi (14h-18h). Sélectionnez le moment qui vous convient le mieux.
Réservation facile
Contactez notre service de réservation au 04 77 55 47 27 pour fixer votre session et préparer votre expérience de pilotage. Notre équipe saura vous conseiller et vous trouver le créneau parfait.
C'est quoi l'assurance dégâts matériel ?
Pilotez en toute sérénité avec notre assurance gros dégâts matériels
Nous vous recommandons notre formule d’assurance spécialement conçue pour couvrir les dégâts importants pouvant survenir durant votre passage en piste. Accrochage, sortie de piste, impacts divers… cette assurance vous protège contre les frais de réparation substantiels et vous permet de vous concentrer pleinement sur votre expérience de pilotage.
Un circuit pensé pour la sécurité
Rassurez-vous quant à votre sécurité : le tracé de notre circuit a été minutieusement étudié et pensé en collaboration avec la FFSA (Fédération Française du Sport Automobile) spécifiquement pour minimiser les risques de sortie de piste. Vous piloterez donc sur un circuit conçu dans les meilleures conditions de sécurité.
Important à savoir : Même si vous ne souscrivez pas à cette assurance optionnelle, vous restez systématiquement couvert pour l’ensemble des dommages causés aux infrastructures du circuit ainsi que pour les dommages corporels vous concernant ou concernant autrui.
Tarif : 12€ TTC seulement






