Tous les passionnés de roulage sur circuit connaissent ce paradoxe : on achète une voiture de piste pour le plaisir pur, et on passe finalement plus de temps à la sangler sur une remorque qu’à enchaîner les tours. Et s’il existait une autre façon de vivre sa passion ? Louer un box directement au circuit, c’est transformer chaque créneau de roulage en formalité : vous arrivez les mains dans les poches, votre bolide vous attend au bord de la piste.
La logistique, l’ennemi n°1 du plaisir sur circuit
Faites le calcul d’une journée de roulage classique : atteler la remorque, charger l’auto, arrimer, tracter (avec le permis BE et le véhicule tracteur qui vont bien), décharger, rouler… puis tout refaire en sens inverse, souvent de nuit, parfois sous la pluie. Des heures de manutention pour chaque session, sans compter le stockage de l’ensemble remorque et auto à la maison, qui monopolise un garage entier.
Résultat : on roule moins souvent qu’on le voudrait. La logistique décourage, les progrès stagnent, et la belle mécanique dort sous une housse onze mois par an.
Un box au circuit : votre stand permanent
Arriver, ouvrir, rouler
C’est le principe du box sur circuit proposé par Team Pilotage au complexe Paddock 42, à Andrézieux-Bouthéon : votre voiture de piste vit sur place, dans un box individuel clos de 18 m². Vous réservez votre session d’accès piste, de 30 minutes à la journée complète, vous ouvrez votre box, et l’asphalte est à quelques mètres. L’esprit stand de course, version particulier.
Une voiture sur place, un esprit libre
Plus de chargement, plus d’arrimage, plus de trajet en convoi : votre énergie va entièrement au pilotage. Vous faites vous-même vos vérifications d’avant-roulage (pressions, niveaux, contrôle visuel) sereinement sur place, et votre monture repart au box dès la session terminée, à l’abri des regards et des intempéries. Un besoin particulier d’entreposage pour votre matériel ? Parlez-en à notre équipe au 04 77 55 47 27.
Rouler plus souvent, progresser plus vite
C’est mécanique : quand la contrainte logistique disparaît, la fréquence de roulage explose. Une heure de libre un mardi après-midi ? Elle devient une vraie séance de travail des trajectoires, là où elle n’aurait même pas couvert le temps de chargement de la remorque.
Les pilotes réguliers optimiseront avec le Pass Team : 10 heures d’accès piste pour 990 €, soit 99 € de l’heure au lieu de 110 €. Et ceux qui veulent franchir un cap peuvent ajouter l’accompagnement d’un moniteur de pilotage, disponible sur demande : l’analyse de vos freinages et de vos points de corde, sur la piste que votre auto connaît déjà par cœur.
Sécurité et sérénité entre deux sessions
Une voiture de piste, c’est souvent des trains roulants affûtés, une mécanique soignée, des équipements qui attisent les convoitises. À Paddock 42, votre box individuel est placé sous alarme, sur un site sous vidéosurveillance 24h/24 et à accès contrôlé, dans un environnement 100 % automobile avec présence quotidienne de notre équipe. Vous y accédez 7 jours sur 7, de 9h à 12h et de 14h à 18h (hors fermeture estivale de deux semaines en août). Véhicules électriques et hybrides acceptés, sans restriction.
Combien coûte un box au circuit ?
La location démarre à 15 € HT la journée, 70 € HT la semaine, 200 € HT le mois, et 2 000 € HT à l’année, la formule reine du pilote régulier. À mettre en regard du coût réel de la logistique : carburant du convoi, entretien de la remorque, place de stockage à domicile… et toutes ces heures de manutention converties en tours de circuit.
Le complexe est idéalement placé pour les pilotes de la Loire, du Rhône et de l’Auvergne : Parc de l’Orme, à Andrézieux-Bouthéon (42160), aux portes de Saint-Étienne, à moins d’une heure de Lyon.
Questions fréquentes
Puis-je rouler dès que je le souhaite ?
Votre voiture étant sur place, il vous suffit de réserver un créneau d’accès piste, de 30 minutes à la journée. Les véhicules de série roulent sur rendez-vous 7 jours sur 7, les véhicules de compétition sur rendez-vous du lundi au samedi (hors jours fériés).
Quelle assurance pour rouler sur le circuit ?
Une responsabilité civile circuit est nécessaire pour rouler. Si votre assureur ne la couvre pas, elle est proposée en option (25 €), ainsi qu’une assurance individuelle accident (15 €).
Le Pass Team est-il intéressant si je stocke ma voiture sur place ?
C’est le duo le plus logique : votre voiture est déjà au circuit, le Pass Team vous fait rouler 10 heures à tarif réduit. Bon à savoir : une heure de pass correspond à une voiture (deux voitures sur le même créneau décomptent deux heures).
Offrez un stand à votre voiture de piste et retrouvez le seul vrai plaisir du circuit : piloter. Découvrez nos box sur circuit ou appelez le 04 77 55 47 27.
