Voici les 8 résultats
Ce stage mixte vous permet de découvrir deux véhicules et deux surfaces complètement différent : asphalte (1 heure) et terre (1heure).
Un stage individuel c’est : un stagiaire, un moniteur de pilotage et un véhicule. L’avantage de ce type de formule est que le moniteur peut s’adapter au niveau du stagiaire. Cela lui offrira une marge de progression importante.
Paddock 42 est un organisme de formation certifié et agrée par l’Etat. Il ne s’agit pas d’une auto école mais chaque moniteur est capacité d’inciter les conducteurs à récupérer ou apprendre les bons gestes et les bons reflexes lors d’une remise à niveau, car chaque moniteur est diplômé et apte à donner des cours de perfectionnement.
Les formations proposées au sein du complexe sont ludiques et se passent plus de 80% du temps de la journée sur la piste.
Mettre en œuvre la théorie apprise au volant de véhicules sur la piste est la meilleure façon d’acquérir rapidement une conduite sécuritaire et plus certaine.
Paddock 42 s’engage à ne pas dépasser de 12 stagiaires et à sortir le bon nombre de véhicules de façon à proposer une formation qualitative de perfectionnement conduite.
La date est susceptible d’être repoussée si moins de 8 personnes inscrites.
Pour plus d’informations, veuillez consulter la description ci-dessous.
Le stage performances est une introduction au pilotage rallye et sur piste. Durant ce stage vous débuterez à bord d’une berline, la Citroën DS3, puis vous évoluerez sur une vraie voiture de course, la Peugeot 208 Racing Cup.
Nous sommes la seule école de pilotage en France à posséder ce type de véhicule. C’est une véritable voiture de compétition construite uniquement par Peugeot Sport. Utilisée pour la coupe Peugeot Sport sur circuit, elle développe un rapport poids/puissance exceptionnel. Ce modèle peu courant a été commercialisé sur une cinquantaine d’exemplaires.
Il est important de savoir que la prise en main du véhicule est assez simple. Adapté à tous, vous prendrez du plaisir rapidement.
Immersion, Sensations et plaisir garanties.
Prenez le volant de la Citroën DS3
Un cours particulier c’est : un stagiaire, un moniteur de pilotage et un véhicule.
L’avantage de ce type de formule est que le moniteur peut s’adapter au niveau du stagiaire. Cela lui offrira une marge de progression importante.
Durant ce stage vous débuterez à bord d’une berline, la Citroën DS3, puis vous évoluerez sur une vraie voiture de course, la Peugeot 208 Racing Cup.
Nous sommes la seule école de pilotage en France à posséder ce type de véhicule. C’est une véritable voiture de compétition construite uniquement par Peugeot Sport. Utilisée pour la coupe Peugeot Sport sur circuit, elle développe un rapport poids/puissance exceptionnel. Ce modèle peu courant a été commercialisé sur une cinquantaine d’exemplaires.
Il est important de savoir que la prise en main du véhicule est assez simple. Adapté à tous, vous prendrez du plaisir rapidement.
Immersion, Sensations et plaisir garanties.
Prenez le volant de nos Citroën C2 Rallye !
Très petite et légère, ce véhicule sera votre allié idéal pour débuter dans le monde du rallye ou piste sur terre.
Un cours particulier c’est : un stagiaire, un moniteur de pilotage et un véhicule.
L’avantage de ce type de formule est que le moniteur peut s’adapter au niveau du stagiaire. Cela lui offrira une marge de progression importante.
Prenez le volant de la Citroën DS3
Un cours particulier c’est : un stagiaire, un moniteur de pilotage et un véhicule.
L’avantage de ce type de formule est que le moniteur peut s’adapter au niveau du stagiaire. Cela lui offrira une marge de progression importante.
Prenez le volant de la Citroën DS3
Un cours particulier c’est : un stagiaire, un moniteur de pilotage et un véhicule.
L’avantage de ce type de formule est que le moniteur peut s’adapter au niveau du stagiaire. Cela lui offrira une marge de progression importante.