Cours Particulier route glissante et pertes d’adhérence (EasyDrift)

Prenez le volant de la Citroën DS3

Un cours particulier c’est : un stagiaire, un moniteur de pilotage et un véhicule.
L’avantage de ce type de formule est que le moniteur peut s’adapter au niveau du stagiaire. Cela lui offrira une marge de progression importante.

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Description

CITROËN

DS3

Photo du véhicule
90 CH Puissance
4 CYLINDRES 1 560 cm³
182 KM/H Vitesse max
5 VITS. Mécanique
1 080 KG Poids

Programme Easy drift 1h à 250€ :

– Briefing de 15 minutes environ.

– Roulage de 40 minutes environ.

– Débriefing et remise du diplôme de 5 minutes environ.

 

Exercice de survirage à l’aide de 3 ronds-points de diamètre 8M, 12M et 16M.

Parcours utilisable dans les 2 sens de rotation et sur l’intégralité du module sécurité.

Voiture: Citroën DS3 essence ou diesel de 90 chevaux.

 

Notions et techniques abordés :

– Projection du regard

– Gestion du maniement de volant

– Gestion du contre braquage et dé-contre braquage

– Gestion du transfert de charge

– Gestion de l’accélérateur

Programme EasyDrift de 2h à 400€ :

– Briefing de 15 minutes environ.

– Roulage de 30 minutes environ.

– Débriefing de 5 minutes environ.

– Roulage de 30 minutes environ.

– Débriefing de 5 minutes environ.

– Roulage de 30 minutes environ.

– Débriefing et remise du diplôme de 5 minutes environ.

 

Phase 1 du roulage:

Exercice de survirage à l’aide de 3 ronds points de diamètre 8M, 12M et 16M.

Parcours utilisable dans les 2 sens de rotation et sur l’intégralité du module sécurité.

 

Phase 2 du roulage:

Exercice sur le circuit en piste intérieure sans prendre les parties du circuit les plus délicates afin d’éviter mur en béton, bac à graviers, etc …

– Point de départ du parcours: Module sécu,

– Puis virage gauche sous le chalet,

– Utilisation du module rallye,

– Fin de parcours : Module sécu,

– Utilisation d’un cônage spécifique pour la matérialisation du parcours et des trajectoires.

 

Notions et techniques abordés :

– Projection du regard

– Gestion du maniement de volant

– Gestion du contre braquage et du dé-contre braquage

– Gestion du transfert de charge

– Gestion de l’accélérateur

– Gestion du freinage

– Gestion de la trajectoire

Avis Google

  • Expérience incroyable chez Paddock 42 ! Les moniteurs sont pédagogues et passionnés. Le lieu est magnifique et on prend un vrai plaisir à conduire tout en étant en sécurité. Quel... Lire la suite

    Gautier Celle Avatar Gautier Celle
  • Merci à Yanis (et le reste du staff) pour les leçons ! Incroyable journée de roulage ! Un large choix de véhicules et de jolies infrastructures pour bien s’amuser !... Lire la suite

    Valentin Carbou-May Avatar Valentin Carbou-May
  • Première expérience sur ce circuit en mai 2024. Très bonne expérience, personnel très sympathique et professionnel. J'y suis allé pour faire une formule rallye racing premium. À savoir 1h30 avec... Lire la suite

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    Thomas Cognat Avatar Thomas Cognat
  • Ancien pilote de rallye, site accueillant, personnel courtois, réponse claire et précise. Pour ce qui est de la piste, tout semble réunir tous les ingrédients que l'on puisse trouver en... Lire la suite

    Michel Aubinais Avatar Michel Aubinais
  • Formidable lieu pour les passionnés.

    thierry szpiro Avatar thierry szpiro

Avis Facebook

  • positive review  Super accueil très convivial, pilote sympa qui explique bien. La Lamborghini est magnifique vraiment une expérience inoubliable pour mon fils de 13ans.

    Fabrice Rolland Avatar Fabrice Rolland
  • positive review  Equipe Professionnelle et sympathique. merci pour ce bon moment

    Audrey Tonson Avatar Audrey Tonson
  • positive review  J’ai effectué un stage de pilotage hier et j’en suis ravie 🤩 ! Une équipe très sympathique et très pédagogue qui prend bien le temps d’expliquer les choses et qui est pleine de bons conseils ! Je conseille vivement pour une journée remplie de plaisir et de sensations ! 👌🏼

    Caamille André Avatar Caamille André