360,00€
Le stage se déroule au sein du complexe, il est ludiques et se passe avec plus de 80% du temps de la journée sur la piste. Mettre en œuvre la théorie apprise au volant de véhicules sur la piste est la meilleure façon d’acquérir rapidement une conduite sécuritaire et plus certaine. Le stage permet d’acquérir des compétences essentielles de conduite sécurisée. Paddock 42 s’engage à ne pas dépasser de 12 stagiaires et à sortir le bon nombre de véhicules de façon à proposer une formation qualitative de perfectionnement conduite.
La date est susceptible d’être repoussée si moins de 8 personnes inscrites.
Pour plus d’informations, veuillez consulter la description ci-dessous.
Cours de perfectionnement pour : Jeunes conducteurs / Jeunes permis / Conduite accompagnée / Commerciaux terrain / Technicien sur la route quotidiennement / Retraité / Etc.
(Formation adaptée à tous)
– Fondamentaux de conduite sur route
– Apports théoriques des fondamentaux physiques et mécaniques de l’automobile
– Mobilité des mains sur le volant
– Gestion de la motricité
– La perte d’adhérence : le sous virage et le survirage
– La trajectoire
– Le freinage dégressif
– Techniques de conduite sécuritaire sur sol à faible adhérence
– Nouvelles technologies (ABS, ESP, AFU, etc).
09h-12h / 14h-17h (REPAS COMPRIS)
Découvrez le programme complet de la formation en cliquant sur le bouton ci-dessous.
Prenez le volant de la Citroën DS3
Un cours particulier c’est : un stagiaire, un moniteur de pilotage et un véhicule.
L’avantage de ce type de formule est que le moniteur peut s’adapter au niveau du stagiaire. Cela lui offrira une marge de progression importante.
Soyons honnêtes. Entre le jour où l’on décroche son permis et la réalité de la route au quotidien, il y a un fossé. Parfois immense. Les réflexes s’installent, oui, mais pas toujours les bons. Et puis il y a cette petite voix, celle qui doute au moment de doubler sous la pluie, de négocier un virage un peu serré ou de réagir quand l’arrière du véhicule commence à glisser.
C’est exactement pour ça que cette journée de perfectionnement existe. Notre centre certifié Qualiopi et agréé par l’État vous accueille dans un cadre conçu pour progresser vite, bien, et en toute sécurité.
Au-delà des profils classiques, ce stage répond aussi à des situations que l’on évoque rarement.
Vous n’avez pas conduit depuis des années ? Transports en commun, vélo, covoiturage… La vie a fait que vous avez lâché le volant. Et aujourd’hui, un changement de poste, un déménagement ou l’arrivée d’un enfant vous impose de vous y remettre. Le simple fait de démarrer le moteur vous stresse un peu. C’est bien plus courant qu’on ne le croit.
Il y a aussi ceux qui ont vécu un accident. Un choc, même mineur, peut laisser des traces durables. Cette appréhension qui s’installe, cette crispation dès qu’on monte en voiture… Reprendre confiance aux côtés d’un professionnel, dans un environnement sécurisé et sans la pression du trafic, c’est souvent le déclic qui permet de tourner la page.
Vous venez de vous installer en France ? La signalisation, les habitudes de conduite locales, les ronds-points à la française… Tout cela peut déstabiliser, même un conducteur expérimenté dans son pays d’origine. Ce stage vous aidera à prendre vos repères rapidement et à rouler en toute sérénité sur les routes françaises.
L’objectif n’est pas de faire de vous un pilote de rallye. C’est de vous rendre plus sûr, plus serein, plus efficace derrière un volant. Au-delà du programme technique, vous repartirez avec une meilleure lecture de la route, une capacité d’anticipation renforcée, et cette assurance tranquille qui fait la différence quand la situation se complique.
Vous apprendrez aussi à adopter une conduite plus souple, plus économique, et donc plus respectueuse de l’environnement. Un réflexe qui se ressent autant sur la consommation de carburant que sur l’usure de vos pneumatiques.
Le but, c’est que vous repartiez avec des réflexes concrets. Pas des notions vagues, mais des gestes que vos mains et vos pieds auront mémorisés sur la piste.
Ces conditions météo que l’on redoute tous sont pourtant le quotidien de nombreux mois dans l’année, particulièrement dans la Loire. Le problème, c’est qu’on ne les expérimente jamais dans un cadre où l’on peut se tromper sans conséquence.
Sur notre circuit, vous allez pouvoir tester les limites d’adhérence en toute sécurité. Sentir ce qui se passe quand les roues perdent leur grip. Comprendre, physiquement, la différence entre un sous-virage et un survirage. Et surtout, apprendre les bons réflexes pour reprendre le contrôle.
Les technologies embarquées de votre voiture (ABS, ESP, AFU) sont conçues pour vous aider dans ces moments-là. Mais encore faut-il savoir comment elles réagissent. Ici, vous aurez l’occasion de les pousser dans leurs retranchements pour mieux les comprendre.
La plupart des auto-écoles classiques ne proposent tout simplement pas ce type de stage. Leurs moniteurs sont mobilisés par les candidats au permis, et leurs créneaux sont calibrés pour l’examen, pas pour le perfectionnement. Résultat : les conducteurs déjà titulaires du permis se retrouvent souvent sans solution.
Chez Paddock 42, c’est notre spécialité. Les moniteurs sont diplômés, expérimentés, et surtout, ils ont cette capacité d’écoute qui fait toute la différence. Ils ne sont pas là pour juger votre niveau. Ils sont là pour vous faire progresser.
Et puis, il y a l’avantage du circuit fermé. Pas de camion qui déboîte, pas de piéton imprévisible, pas de stress inutile. Juste vous, le véhicule, et un moniteur à vos côtés. Les conditions idéales pour apprendre, tester, se tromper, recommencer.
Pourquoi la DS3 ? Parce qu’elle coche toutes les cases pour ce type de formation. Compacte, nerveuse, facile à prendre en main. C’est un véhicule de série, le même que vous pourriez croiser chez un concessionnaire ou sur le parking de votre voisin.
C’est précisément le but : travailler en conditions réelles, avec une voiture « normale », pour que les acquis soient directement transposables à votre propre véhicule.
Côté technique : motorisation diesel, 1560 cm³, 90 ch, boîte manuelle 6 rapports, traction avant, 4 cylindres en ligne. Rien d’extravagant, tout ce qu’il faut pour apprendre dans les bonnes conditions.
Un parent inquiet pour son enfant qui vient d’avoir le permis, un conjoint qui n’a pas conduit depuis des années, un ami qui a eu un accrochage et qui repousse le moment de remonter en voiture… Ce stage est disponible sous forme de bon cadeau.
Un cadeau utile, original, et qui peut réellement changer la façon dont quelqu’un aborde la route au quotidien. Pas mal, non ?
Le format groupe ne vous convient pas ? Vous souhaitez un stage plus intense, entièrement adapté à votre niveau et à vos besoins spécifiques ? Nous proposons également des cours particuliers en DS3, en tête-à-tête avec un moniteur. Le programme est alors entièrement personnalisé, à votre rythme.
Pour ceux qui veulent se concentrer sur la maîtrise du véhicule en conditions de faible adhérence (pluie, verglas, neige), notre cours particulier route glissante EasyDrift est une excellente alternative.
C’est une formation post-permis, totalement facultative, qui vise à renforcer vos compétences au volant. Contrairement aux heures de conduite en auto-école, ce stage se déroule sur circuit, dans un cadre sécurisé, avec des moniteurs spécialisés. L’approche est différente : ici, on pousse les limites du véhicule pour mieux comprendre ses réactions. Et les vôtres.
Tous les titulaires du permis B, sans exception. Que vous ayez 18 ans ou 75 ans, 6 mois de permis ou 40 ans de route. Il n’y a pas de prérequis, pas de niveau minimum. Juste l’envie de progresser. Attention cependant : ce stage concerne uniquement la conduite automobile, pas la conduite moto.
Plus de confiance au volant, des réflexes plus adaptés en situation d’urgence, une meilleure compréhension du comportement de votre véhicule, et une conduite plus économique au quotidien. Un avantage souvent méconnu : en réduisant votre risque d’accident, vous protégez aussi votre portefeuille. Moins de sinistres, c’est potentiellement des primes d’assurance plus favorables à terme.
La plupart des auto-écoles n’ont pas les ressources pour accompagner les conducteurs déjà titulaires du permis. Leurs moniteurs et leurs créneaux sont mobilisés par les candidats à l’examen. Notre centre, lui, est entièrement dédié au perfectionnement et à la formation continue. Vous bénéficiez d’un circuit fermé, de véhicules adaptés, et de moniteurs dont c’est la spécialité. La différence se ressent dès les premières minutes sur la piste.
