Cours Particulier route glissante et pertes d’adhérence (EasyDrift)

Prenez le volant de la Citroën DS3

Un cours particulier c’est : un stagiaire, un moniteur de pilotage et un véhicule.
L’avantage de ce type de formule est que le moniteur peut s’adapter au niveau du stagiaire. Cela lui offrira une marge de progression importante.

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Description

Programme Easy drift 1h à 250€ :

– Briefing de 15 minutes environ.

– Roulage de 40 minutes environ.

– Débriefing et remise du diplôme de 5 minutes environ.

 

Exercice de survirage à l’aide de 3 ronds-points de diamètre 8M, 12M et 16M.

Parcours utilisable dans les 2 sens de rotation et sur l’intégralité du module sécurité.

Voiture: Citroën DS3 essence ou diesel de 90 chevaux.

 

Notions et techniques abordés :

– Projection du regard

– Gestion du maniement de volant

– Gestion du contre braquage et dé-contre braquage

– Gestion du transfert de charge

– Gestion de l’accélérateur

Programme EasyDrift de 2h à 400€ :

– Briefing de 15 minutes environ.

– Roulage de 30 minutes environ.

– Débriefing de 5 minutes environ.

– Roulage de 30 minutes environ.

– Débriefing de 5 minutes environ.

– Roulage de 30 minutes environ.

– Débriefing et remise du diplôme de 5 minutes environ.

 

Phase 1 du roulage:

Exercice de survirage à l’aide de 3 ronds points de diamètre 8M, 12M et 16M.

Parcours utilisable dans les 2 sens de rotation et sur l’intégralité du module sécurité.

 

Phase 2 du roulage:

Exercice sur le circuit en piste intérieure sans prendre les parties du circuit les plus délicates afin d’éviter mur en béton, bac à graviers, etc …

– Point de départ du parcours: Module sécu,

– Puis virage gauche sous le chalet,

– Utilisation du module rallye,

– Fin de parcours : Module sécu,

– Utilisation d’un cônage spécifique pour la matérialisation du parcours et des trajectoires.

 

Notions et techniques abordés :

– Projection du regard

– Gestion du maniement de volant

– Gestion du contre braquage et du dé-contre braquage

– Gestion du transfert de charge

– Gestion de l’accélérateur

– Gestion du freinage

– Gestion de la trajectoire

Avis Google

  • Merci à Yanis (et le reste du staff) pour les leçons ! Incroyable journée de roulage ! Un large choix de véhicules et de jolies infrastructures pour bien s’amuser !... Lire la suite

    Valentin Carbou-May Avatar Valentin Carbou-May
  • Session d une journée de perfectionnement au pilotage sur la DS3 en groupe composé de 6 participants. Merci aux moniteurs Gilles et Jérôme, à leur bonne humeur, humour et pédagogie.... Lire la suite

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    Karine DUVILERS Avatar Karine DUVILERS
  • Un super moment, des conseils avisés et une bonne ambiance ! Encore merci à Gilles pour sa disponibilité et sa passion

    Grégoire Monnin Avatar Grégoire Monnin
  • Expérience incroyable chez Paddock 42 ! Les moniteurs sont pédagogues et passionnés. Le lieu est magnifique et on prend un vrai plaisir à conduire tout en étant en sécurité. Quel... Lire la suite

    Gautier Celle Avatar Gautier Celle
  • J’ai eu une expérience inoubliable, le stage de pilotage s’est très bien déroulé et les personnels étaient super sympas, y inclut le moniteur que j’ai eu qui était sympa et... Lire la suite

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    ABROWNIE (ABROWNIE) Avatar ABROWNIE (ABROWNIE)

Avis Facebook

  • positive review  Super accueil très convivial, pilote sympa qui explique bien. La Lamborghini est magnifique vraiment une expérience inoubliable pour mon fils de 13ans.

    Fabrice Rolland Avatar Fabrice Rolland
  • positive review  Equipe Professionnelle et sympathique. merci pour ce bon moment

    Audrey Tonson Avatar Audrey Tonson
  • positive review  J’ai effectué un stage de pilotage hier et j’en suis ravie 🤩 ! Une équipe très sympathique et très pédagogue qui prend bien le temps d’expliquer les choses et qui est pleine de bons conseils ! Je conseille vivement pour une journée remplie de plaisir et de sensations ! 👌🏼

    Caamille André Avatar Caamille André

Caractéristiques des véhicules

Citroën DS3 (véhicule de formation)

Energie
Diesel
Cylindrée
1560 cm³
Puissance
90 ch
Boite de vitesses
Manuelle 6 rapports
Alimentation
Traction
Architecture
4 cylindres en ligne