Cours Particulier route glissante et pertes d’adhérence (EasyDrift)

Citroën DS3 EasyDrift — Maîtriser la glisse pour mieux affronter la route

La route ne ressemble pas toujours à un beau jour d’été. Verglas, neige, chaussée mouillée — les situations où l’adhérence disparaît peuvent surprendre même les conducteurs les plus expérimentés. Notre DS3 équipée du système EasyDrift vous prépare à les affronter sereinement.

EasyDrift supprime artificiellement l’adhérence des roues arrière, recréant fidèlement les sensations d’une route glissante. Sur notre circuit, en toute sécurité et sous la supervision de nos moniteurs, vous apprendrez à reconnaître les premiers signes de perte de contrôle, à ne pas paniquer, et surtout à adopter les bons réflexes pour reprendre la main.

Correction de trajectoire, gestion du freinage, contre-braquage instinctif — autant de techniques qui, une fois acquises ici, pourraient bien vous sauver la mise sur la route. Un stage qui ne s’oublie pas, et qui pourrait faire toute la différence le jour où la route devient traître.

Parce que le meilleur moment pour apprendre à gérer la glisse, c’est avant d’en avoir besoin.

Une prise en main accessible et agréable

Rassurez-vous : la prise en main du véhicule simple et intuitive. Conçu pour être accessible à tous, quel que soit votre niveau d’expérience.

Un apprentissage personnalisé et progressif

Notre formule de stage individuel repose sur un principe simple mais très efficace : un stagiaire, un moniteur professionnel et un véhicule. Cette approche sur mesure permet à votre moniteur de s’adapter précisément à votre niveau et à votre rythme d’apprentissage. Résultat : une progression certaine et maîtrisée, sans jamais vous mettre en difficulté.

Un démarrage structuré et pédagogique

Chaque stage débute par une phase de briefing en salle, essentielle pour bien démarrer. Pendant cette session, vous apprendrez les règles fondamentales, découvrirez les principes physiques et mécaniques qui gouvernent les véhicules, et acquerrez les bases théoriques indispensables avant de prendre la piste.

Pour vous donner un exemple concret : sur une session d’une heure, le briefing représente environ 10 à 15 minutes, ce qui vous laisse plus de 40 minutes pour profiter pleinement de la piste et mettre en pratique vos apprentissages.

Une disponibilité adaptée à votre agenda

Flexibilité maximale garantie ! Nos cours particuliers de pilotage sont proposés 7j/7, avec des créneaux disponibles le matin (9h-12h) et l’après-midi (14h-18h). Sélectionnez le moment qui vous convient le mieux.

Réservation facile

Contactez notre service de réservation au 04 77 55 47 27 pour fixer votre session et préparer votre expérience de pilotage. Notre équipe saura vous conseiller et vous trouver le créneau parfait.

Pilotez en toute sérénité avec notre assurance gros dégâts matériels

Nous vous recommandons notre formule d’assurance spécialement conçue pour couvrir les dégâts importants pouvant survenir durant votre passage en piste. Accrochage, sortie de piste, impacts divers… cette assurance vous protège contre les frais de réparation substantiels et vous permet de vous concentrer pleinement sur votre expérience de pilotage.

Un circuit pensé pour la sécurité

Rassurez-vous quant à votre sécurité : le tracé de notre circuit a été minutieusement étudié et pensé en collaboration avec la FFSA (Fédération Française du Sport Automobile) spécifiquement pour minimiser les risques de sortie de piste. Vous piloterez donc sur un circuit conçu dans les meilleures conditions de sécurité.

Important à savoir : Même si vous ne souscrivez pas à cette assurance optionnelle, vous restez systématiquement couvert pour l’ensemble des dommages causés aux infrastructures du circuit ainsi que pour les dommages corporels vous concernant ou concernant autrui.

Tarif : 12€ TTC seulement

– Briefing de 15 minutes environ.

– Roulage de 40 minutes environ.

– Débriefing et remise du diplôme de 5 minutes environ.

Exercice de survirage à l’aide de 3 ronds-points de diamètre 8M, 12M et 16M.

Parcours utilisable dans les 2 sens de rotation et sur l’intégralité du module sécurité.

Voiture: Citroën DS3 essence ou diesel de 90 chevaux.

Notions et techniques abordés :

– Projection du regard

– Gestion du maniement de volant

– Gestion du contre braquage et dé-contre braquage

– Gestion du transfert de charge

– Gestion de l’accélérateur

– Briefing de 15 minutes environ.

– Roulage de 30 minutes environ.

– Débriefing de 5 minutes environ.

– Roulage de 30 minutes environ.

– Débriefing de 5 minutes environ.

– Roulage de 30 minutes environ.

– Débriefing et remise du diplôme de 5 minutes environ.

Phase 1 du roulage:

Exercice de survirage à l’aide de 3 ronds points de diamètre 8M, 12M et 16M.

Parcours utilisable dans les 2 sens de rotation et sur l’intégralité du module sécurité.

Phase 2 du roulage:

Exercice sur le circuit en piste intérieure sans prendre les parties du circuit les plus délicates afin d’éviter mur en béton, bac à graviers, etc …

– Point de départ du parcours: Module sécu,

– Puis virage gauche sous le chalet,

– Utilisation du module rallye,

– Fin de parcours : Module sécu,

– Utilisation d’un cônage spécifique pour la matérialisation du parcours et des trajectoires.

Notions et techniques abordés :

– Projection du regard

– Gestion du maniement de volant

– Gestion du contre braquage et du dé-contre braquage

– Gestion du transfert de charge

– Gestion de l’accélérateur

– Gestion du freinage

– Gestion de la trajectoire