Stage de glisse EasyDrift : et si vous appreniez à déraper… volontairement ?
Il y a des sensations qu’on ne peut pas vraiment décrire. Le moment où l’arrière de la voiture se dérobe, où les roues perdent leur grip, où le bitume se transforme en patinoire… et où, au lieu de paniquer, vous contrôlez. Vous guidez la glisse. Vous la domptez.
C’est exactement ce que propose ce cours particulier de glisse EasyDrift, sur le circuit Paddock 42 à Andrézieux-Bouthéon, dans la Loire. Une expérience qui mêle adrénaline, apprentissage et une bonne dose de plaisir. Le genre de session dont on parle encore des semaines après.
La glisse, une fascination universelle
Depuis toujours, la dérive fascine. Sur un écran, dans les films, sur les vidéos qui tournent en boucle sur les réseaux sociaux. Il y a quelque chose d’hypnotique dans une voiture qui glisse de manière contrôlée, à la limite de l’adhérence, entre maîtrise totale et chaos apparent. C’est un mélange de technique, de feeling et de lecture du véhicule qui rend la discipline aussi captivante à pratiquer qu’à regarder.
Sauf qu’entre admirer et faire, il y a un pas. Et ce stage de glisse EasyDrift, c’est justement l’occasion de le franchir. En toute sécurité, avec un vrai encadrement, sur un vrai circuit.
Le concept EasyDrift, c’est quoi exactement ?
Pas besoin d’attendre l’hiver ou de chercher un lac gelé. Le système EasyDrift repose sur un principe malin : des roues spéciales, montées sur le train arrière de la voiture, qui réduisent volontairement l’adhérence au sol. Résultat ? La DS3 se comporte comme si elle roulait sur une piste de glace. Sauf que vous êtes en plein été, sur un circuit sécurisé, avec un moniteur à côté de vous.
Ce qui rend la glisse EasyDrift aussi addictive, c’est son accessibilité. Vous n’avez jamais mis les pieds sur un circuit ? Aucun problème. Vous êtes un habitué des journées piste ? Vous allez redécouvrir la conduite sous un angle totalement différent. Le système EasyDrift ne demande pas de niveau particulier. Il demande juste l’envie de se faire plaisir.
Et franchement, une voiture qui glisse à volonté sur de l’asphalte sec, ça a quelque chose de presque irréel. Spectaculaire pour ceux qui regardent. Jubilatoire pour celui qui tient le volant.
Un cours particulier, un vrai
On ne parle pas ici d’un stage en groupe où vous attendez votre tour pendant que dix autres stagiaires passent avant vous. Le format est simple, et c’est ce qui fait toute la différence : un stagiaire, un moniteur de pilotage professionnel, une voiture. Point.
Votre moniteur s’adapte à vous. À votre rythme, à vos appréhensions, à vos envies de progression. Si vous êtes du genre prudent au départ, il vous accompagne en douceur. Si vous avez la fibre casse-cou (mais responsable), il pousse le curseur plus loin. Les corrections se font en temps réel, directement sur le circuit. Pas de théorie interminable dans une salle. Du concret, du volant, de la glisse.
C’est cette attention exclusive qui permet de progresser aussi vite. En une ou deux heures, vous serez surpris de ce que vous arriverez à faire avec la DS3 en mode EasyDrift.
La Citroën DS3 : le bon choix pour la glisse
Pourquoi une DS3 ? Parce qu’elle a tout ce qu’il faut pour cet exercice. Compacte, légère, réactive. Sa motorisation diesel de 90 ch avec sa boîte manuelle 6 rapports offre un couple suffisant pour provoquer et entretenir la dérive sans brutalité. C’est une traction avant, ce qui la rend prévisible et rassurante, même quand le train arrière décide de vivre sa vie grâce au système EasyDrift.
Son gabarit permet de sentir chaque mouvement de la voiture. Pas de poids excessif, pas de surpuissance inutile. Juste le bon équilibre entre maniabilité et sensations. Et c’est précisément pour ça qu’elle a été choisie comme véhicule de formation chez Team Pilotage.
Comment se déroule votre session de glisse ?
Vous arrivez au complexe Paddock 42. L’accueil est chaleureux, sans chichis. Votre moniteur vous prend en charge pour un briefing clair : on vous explique le fonctionnement du système EasyDrift, les trajectoires, les bons réflexes à avoir quand la voiture part en dérive.
Ensuite, direction le circuit. Et là, les choses sérieuses commencent.
Les premiers tours servent à apprivoiser la DS3, à comprendre comment elle réagit. Puis, progressivement, votre moniteur vous guide vers des exercices de mise en dérive de plus en plus engagés. Contrôle du survirage, dosage de l’accélérateur, lecture de la trajectoire en glisse… Chaque passage est un cran au-dessus du précédent.
En fin de session, un débriefing personnalisé vous permet de repartir avec des conseils concrets. Deux durées sont proposées : 1 heure pour une découverte intense, ou 2 heures si vous voulez vraiment approfondir et repousser vos limites en mode EasyDrift.
Tout est inclus, aucune surprise
Quand on réserve un stage de glisse, on n’a pas envie de découvrir des frais supplémentaires le jour J. Chez Team Pilotage, tout est compris dans le tarif : le véhicule, l’essence, les pneumatiques EasyDrift, l’encadrement par un moniteur professionnel et l’assurance. Vous venez, vous pilotez, vous repartez avec le sourire. Rien d’autre à prévoir.
Pour qui est fait ce stage de glisse ?
Pour tout le monde, ou presque. Vous êtes passionné d’automobile et vous rêvez de maîtriser l’art de la dérive ? C’est le stage qu’il vous faut. Vous cherchez à mieux comprendre le comportement d’un véhicule en perte d’adhérence, pour être plus serein sur la route au quotidien ? Vous êtes au bon endroit.
Et si vous êtes un groupe d’amis en quête d’une sortie qui change, ou une entreprise qui cherche une activité de team building originale, n’hésitez pas à nous contacter. Le complexe Paddock 42 accueille aussi les séminaires, les groupes privatisés, les EVJF, les EVG… Bref, toutes les occasions qui méritent un peu (beaucoup) d’adrénaline. Découvrez nos formules entreprise et groupe ici.
Aucune expérience préalable en pilotage n’est requise. Le format cours particulier est justement pensé pour s’adapter à chacun.
Offrez la glisse EasyDrift en cadeau
Soyons honnêtes : trouver un cadeau original, c’est souvent un casse-tête. Le stage de glisse EasyDrift règle le problème. Anniversaire, fête des pères, Noël, départ à la retraite ou simplement l’envie de surprendre quelqu’un… C’est le genre d’expérience dont on se souvient. Pas un énième objet qui finira oublié dans un placard.
Un bon cadeau ou chèque cadeau est disponible en quelques clics, prêt à être offert. Vous choisissez la formule, le bénéficiaire choisit sa date. Simple, rapide, et garanti de faire plaisir.
Pourquoi choisir Team Pilotage et le Paddock 42 ?
Parce que derrière ce stage de glisse, il y a une vraie école de pilotage. Installé à Andrézieux-Bouthéon dans la Loire, le complexe Paddock 42 est un pôle de pilotage historique qui vit et respire la course automobile depuis des années. Les moniteurs ne sont pas là par hasard : ce sont des professionnels expérimentés, aussi passionnés que pédagogues.
L’école est agréée Qualiopi, ce qui garantit un niveau d’encadrement et de sérieux reconnu. Les avis clients sur Google et Facebook parlent d’eux-mêmes : accueil convivial, moniteurs au top, sensations garanties. Et le complexe est ouvert 7 jours sur 7, ce qui facilite grandement la planification de votre session.
Infos pratiques
Lieu : Parc de l’Orme, Les Sources, 42160 Andrézieux-Bouthéon (Loire)
Durées disponibles : 1h ou 2h
Réservation : en ligne directement sur cette page ou par téléphone au 04 77 55 47 27
Envie d’offrir ce stage ? Un bon cadeau est disponible, prêt à faire des heureux.
Prêt à prendre le contrôle de la glisse ?
Ce stage EasyDrift en Citroën DS3, c’est l’occasion de vivre quelque chose de différent. Pas un simple tour de circuit. Pas une balade tranquille. Une vraie expérience de glisse, encadrée, progressive et terriblement addictive. Choisissez votre durée, réservez votre créneau, et venez découvrir ce que ça fait de glisser en toute maîtrise sur le circuit Paddock 42.
